上柴配件噴油器的維修是一項精密而又對技術要求比較高的工作，每一步的維修過程也要求做到規范而嚴謹，否則發動機噴油器很有可能會因為同一個問題，出現多次相同的故障和難題。

　　故障分析：經過判斷，出現此故障不是因為上柴配件噴油器的問題，檢查回油油路，回油管的空心螺栓上有堵塞。因此判斷此故障是由于回油管堵塞引起的，應該是在更換噴油器過程中，有雜質掉落到回油油路里面造成堵塞，導致噴油器被沖開，更換空心螺栓后故障排除。

　　故障原因：因為高壓共軌電控柴油機的回油量很大，大排量的發動機能達到400升每小時，如此大的回油量如果回油油路里面掉落雜質導致回油不暢，那么必定憋壞上柴配件噴油器。而此時就出現了上述噴油器沖開成兩段不能再使用的情況。

　　由上述分析可以看出，高壓共軌系統壓力大，為了實現高壓和超高壓的噴油，配件精度高，這樣才能更加充分的燃油，降低污染顆粒物的排放。在這種情況下，就必須要求發動機油泵和噴油器的精密度很高，稍微有大一點的雜質進入供油系統，都會造成上柴配件噴油器的劃傷或者卡滯甚至損壞，同一問題引發多次故障。因此，共軌噴油器維修清潔很重要。

　　以上便是上海維重機械設備有限公司為大家收集整理的上柴配件噴油器維修的相關內容，如有需求或疑問，歡迎咨詢：150-3696-6611!

文章內容來源于上柴配件：http://www.fjsmr.cn/

　　免責聲明：本站部分圖片和文字來源于網絡收集整理，僅供學習交流，版權歸原作者所有，并不代表我站觀點。本站將不承擔任何法律責任，如果有侵犯到您的權利，請及時聯系我們刪除。